前风挡玻璃隔声量是评价整车声学包装效果的一项重要指标，对前风挡隔声性能水平进行分析改进，可降低风噪、引擎噪声、雨滴噪声，有效提升整车车内噪声水平。应开发计划要求，对某车型前风挡玻璃系统隔声量进行分析计算，评价前风挡玻璃系统隔声性能水平，预测前风挡玻璃系统对声学包装效果的影响，达到控制整车噪声水平的目的。

1.准确前处理SEA建模；
2.夹层材料的准确模拟；
3.声学包优化。

1.依据工程经验准确建立SEA分析模型；
2.依据工程经验进行声学包设计与方案验证；
3.对比不同声学包方案的隔声量结果进行声学包最优选取。

1.前风挡玻璃（钢化夹层玻璃）隔声性能较好， 1600Hz-6300Hz频段夹层玻璃隔声量比单层玻璃高1-8dB，隔音效果明显优于单层玻璃。夹层结构导致玻璃的吻合频率向高频移动；
2.前风挡夹层玻璃隔声性能优于单层玻璃，采用夹层玻璃可有效降低车内噪声；
3.整车NHV性能提升，降低车内噪声超标风险，提升了整车市场竞争力。